Wiertarko wkrętarka udarowa Makita DHP487 została
wyposażona w mocny silnik bezszczotkowy prądu stałego
(BLDC), który zapewnia maksymalny moment obrotowy na
poziomie 40Nm. Technologia brushlessz większa
możliwości eksploatacyjne narzędzia, dłuższy czas
pracy na jednym naładowaniu akumulatora, mniejsze
bardziej kompaktowe wymiary przy zwiększonej wydajności
w porównaniu z silnikiem szczotkowym. Wkrętarka
Makita DHP487 posiada 2-stopniową regulację prędkości
obrotowej, elementy przekładni wykonane z metalu oraz
obudowa wykonana z aluminium podnosi trwałość narzędzia.
Urządzenie posiada wbudowane 20-stopniowe sprzęgło,
bardzo precyzyjna regulacja momentu obrotowego na
pierścieniu w zakresie 1-5Nm. Wybór odpowiedniej
pozycji sprzęgła ułatwi i przyspieszy naszą pracę oraz
uchroni materiał przed uszkodzeniami powstałymi ze zbyt
mocnym dokręcaniem elementów złącznych. Wbudowana podwójna
dioda LED doświetla przestrzeń roboczą w zaciemnionych
miejscach. Rękojeść pokryta antypoślizgowym elastomerem
zapewnia pewny i wygodny
chwyt.
Kompaktowa i lekka zakrętarka udarowa
Makita DTD157 z silnikiem
bezszczotkowym BLDC, o
maksymalnym momencie obrotowym 140Nm. Technologia
brushless zwiększa
możliwości eksploatacyjne narzędzia, dłuższy
czas pracy na jednym naładowaniu
akumulatora, mniejsze bardziej kompaktowe
wymiary przy zwiększonej wydajności
w porównaniu z silnikiem
szczotkowym. Możliwość wyboru
jednego z trzech biegów poszerza zakres
zastosowań urządzenia,
pozwalając operatorowi na dopasowanie parametrów do
aktualnych potrzeb. Bieg I
(mała siła) - (częstotliwość udaru
2000ud./min, moment obrotowy 20Nm)
wkręcanie ze zmniejszą
siłą, aby nie dopuścić
do zerwania gwintu. Bieg II (duża siła) -
(częstotliwość udaru
4100ud./min, moment obrotowy 140Nm) urządzenie
działa z maksymalnymi
parametrami. Bieg III (tryb A) -
(częstotliwość udaru 4100ud./min, moment
obrotowy 140Nm) - ten tryb
odpowiada za wkręcanie wkrętów z większą
kontrolą. Początkowo urządzenie
pracuje bez udaru, aby wkręt wszedł w
materiał. Następnie włącza udar
i zwiększa prędkość aż do uzyskania
maksymalnych parametrów.
Ponadto użytkownik ma możliwość regulacji
prędkości obrotowej
oraz częstotliwości udarów za pomocą spustu
włącznika, w wyniku czego może on dostosować
działanie modelu DTD157 do
swoich potrzeb. Przekładnia posiada
aluminiową obudowę, która sprawia, że
wytrzymałość
zakrętarki jest na wysokim poziomie.
Ergonomiczna rękojeść pokryta elastomerem
zapewnia wygodę podczas długotrwałej
pracy, a wbudowana dioda LED z
funkcją opóźnionego wygaszania
umożliwia prowadzenie działań w
ciemnościach.
Dane
techniczne:
Typ
zasilania:
Akumulatorowe
Typ
akumulatorów:
Li-Ion
18V LXT
Typ
silnika:
Bezszczotkowy
Moment
obrotowy:
140Nm
Końcówka
wrzeciona:
Hex
1/4"
(sześciokąt)
Ilość
biegów:
3
Maksymalny
moment obrotowy I
bieg:
20Nm
(mała
siła)
Maksymalny
moment obrotowy II
bieg:
140Nm
(duża
siła)
Maksymalny
moment obrotowy III
bieg:
140Nm
(tryb
A)
Maksymalny
moment obrotowy VI
bieg:
-
Prędkość
obrotowa I bieg:
1300obr./min
(mała
siła)
Prędkość
obrotowa II
bieg:
3000obr./min
(duża
siła)
Prędkość
obrotowa III
bieg:
3000obr./min
(tryb
A)
Prędkość
obrotowa VI
bieg:
-
Ilość
udarów I
bieg:
2000ud./min
(mała
siła)
Ilość
udarów II
bieg:
4100ud./min
(duża
siła)
Ilość
udarów III
bieg:
4100ud./min
(tryb
A)
Ilość
udarów VI
bieg:
-
Maksymalna
średnica
śruby:
M14
(zwykła śruba), M12
(śruba o zwiększonej
wytrzymałości
Maksymalna
średnica
wkrętów:
M8
Oświetlenie:
Tak
2 diody LED (z
możliwością wyłączenia, po dłuższym
przytrzymaniu przycisku zmiany
trybów)
Długość:
133mm
Szerokość:
81mm
Wysokość:
232mm
Waga:
0,82kg
(bez
akumulatora)
Kod
producenta:
DTD157
Wyposażenie:
Metalowy
zaczep do
paska
Producent:
Makita
Dodatkowe
informacje:
Kompaktowe
wymiary
dzięki zastosowaniu silnika
bezszczotkowego BLDC prądu
stałego
Podwójne
łożysko
kulkowe usprawnia pracę z bitami i
mocno je
trzyma
Wysoka
wydajność,
dzięki mocnemu mechanizmowi
udarowemu
Oświetlenie LED do pracy w
ciemnościach
3-biegowa
zakrętarka
udarowa z elektronicznym
przełącznikiem prędkości
obrotowej
Tryb pracy
"A" - w
tym trybie narzędzie rozpoczyna
wkręcanie z małą
prędkością, a następnie włącza udar i
zwiększa prędkość aż do
uzyskania maksymalnej
prędkości